Dalle meraviglie del primo treno a vapore agli inizi dell’800 all’entusiamo offerto da una cena a bordo dell’Orient Express, dai viaggi nei sobborghi giapponesi alla scoperta dell’Europa Orientale grazie ad un biglietto Eurorail: poche invenzioni hanno contribuito in maniera così incisiva ai viaggi internazionali, alle migrazioni e al commercio, come ha fatto il treno.

I treni aprirono nuovi mondi e nuove opportunità. La lattuga coltivata in California poteva essere spedita a New York senza marcire; un banchiere poteva recarsi da Parigi a Roma in breve tempo e in tutta comodità . Lembi di terra che risultavano prima inaccessibili divennero raggiungibili e così molte persone potevano trasferircisi e lasciare le loro città sovraffollate.

La possibilità di viaggiare verso destinazioni straniere ha avuto (e ha tuttora) un impatto diretto sull’incremento della nostra conoscenza politica, sociale e culturale, e la velocità degli spostamenti ha portato alla necessità di stabilire una mappa dei fusi orari.

Attualmente i treni trasportano circa il 40% delle merci del mondo e hanno contribuito in maniera rilevante all’espansione umana e alla crescita economica mondiale.

Con l’introduzione delle auto e del trasporto aereo, i treni e le stazioni ferroviarie erano caduti in disgrazia ma con l’aumento dei prezzi del petrolio assistiamo ora ad una rinascita.

Negli ultimi 20 anni si è avuta una crescita significativa delle ferrovie e delle stazioni ferroviarie a livello globale; il treno infatti si dimostra una alternativa più veloce, economica ed ecologica rispetto alla guida dell’auto in mezzo a strade ultra congestionate.

Le stazioni ferroviarie erano e sono tuttora un hub per la creatività urbana e rappresentano la gloria e l’importanza di una città. Il terminal ferroviario rappresenta un importante spazio commerciale, dato che la maggior parte di noi entra o esce da una città usando la stazione, e offre lavoro a centinaia di persone, vale anche per gli hotel nelle vicinanze che ne impiegano altre centinaia.

Grazie alla crescita senza precedenti dei treni ad alta velocità e del trasporto ferroviario stiamo assistendo a nuovi e importanti investimenti nell’architettura urbana che confermano il valore delle città e riappropriano il trasporto ferroviario della vecchia gloria.

Ecco le 5 stazioni ferroviarie più spettacolari del mondo

Southern cross (Melbourne, Australia)
Originariamente costruita nel 1859, è stata successivamente rinnovata nel 2005 con l’inserimento di un tetto ondulato che copre un intero isolato.

WTC Transportation Hub (New York, USA)
Quando verrà inaugurata nel 2015, comprenderà ali di vetro e acciaio retrattili alte 45 metri che permetteranno alla luce naturale di raggiungere I binari 18 metri sotto il livello della strada.

Gare do Oriente (Lisbon, Portugal)
Segno distintivo, il suo tetto unico. Lo scheletro di acciaio copre 8 binari e le corrispettive banchine, con il tetto che ricorda la parte inferiore di una foglia

Gare de Liege-Guillemins (Liege, Belgium)
Presenta una facciata di acciaio e vetro ultra-moderna, il tetto a coste ondulato crea movimento al di sopra delle migliaia di pendolari che si muovono giornalmente.

Chhatrapati Shivaji (Mumbai, India)
La stazione più affollata dell’India e patrimonio dell’UNESCO, l’immensa struttura presenta un mix di torrette in stile gotico, cupole in pietra e volte a sesto acuto.

Ciuf ciuf! Alla prossima stazione

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References:
Edition.cnn
Trainhistory.net
Tony Judt
Mostlyeconomics.wordpress